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“孙子兵法”上阵 掌握十二招修车不挨刀
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  从对车主的调查中笔者发现,车主最害怕的事是修车,换句话说是怕与汽修厂打交道:害怕上当受骗……一位从事多年汽车维修与管理工作的业内人士向笔者爆料:很多车主并没有认识到他们所扮演的角色往往决定着修车的好坏。他呼吁,广大车主应该学习一下《孙子兵法》,在修车的时候没必要用全36计,只要掌握其中12招,就能适时避免上当吃亏。

  第1招知己知彼

  [车主疑惑]

  选择哪家维修厂修理爱车?车主刘先生的爱车刚过保修期就出现了一些意想不到的小毛病,这让他非常心烦,究竟应该到哪修车呢?小店便宜,大店贵。为了省钱吧想去小店,可是又担心“便宜没好货”,去大店吧,又不愿意多花钱。这可如何是好呢?

  [专家释疑]

  修车一定要选择一个可靠的维修厂,这个可靠主要指标包括质量(技术水平、服务质量)、价格、规模(可靠性、售后服务、质量保障周期)、索赔等。

  一般规模较大的维修厂是没有讲价余地的,我们常说店大欺客:厂子一大,气势就大。虽然厂子大并不代表各方面都好,但至少在规模和技术实力上有一定保障。而路边店虽然价格很便宜,一旦出现问题往往解决起来很困难。

  因此,还是要选择正规的汽车修理厂,虽然收费比路边店多一点,但就这多一点的收费却会给车主带来非常安全的、长期的质量承诺,这是很划得来的事。

  第2招远交近攻

  [车主疑惑]

  预约维修好不好?

  车主王先生称,自己工作特别忙,想预约维修,不知道这样做可不可以,另外会不会出现什么问题?

  [专家释疑]

  电话和网上预约维修不但能够节约维修时间,而且还有第一客户的感觉。

  在与维修厂预约维修作业时,一定要将汽车所发生的故障描述得尽可能详细、清楚,以便获得维修厂技术人员的指导。通过与维修厂的业务人员交流,我们不但可以发现维修厂员工的素质,而且可以了解该厂维修技术人员的技术水平:一个优秀的维修技术人员在询问故障发生条件时,应该不厌其烦,非常详细,因为只有这样才能有利于故障原因的判断。反之,敷衍了事,匆忙结束的交流,其故障处理的准确性是值得怀疑的。

  第3招了如指掌

  [车主疑惑]

  车没修先打怵咋办?

  车主吴女士在经历了与修理厂打交道的痛苦后,表示:“一提到修理厂就头痛,我该怎么办?”

  [专家释疑]

  在送修前,一定要首先调整好自己的心态,一般在爱车出了毛病时,或多或少都会影响自己的情绪,带着不健康的情绪会影响您的判断力,修车更是如此。此外,送修前,一定要对自己开的汽车基本技术状况有所了解,比如加什么牌号燃料油、什么牌号机油、什么牌号防冻液以及自己的驾驶与车辆行驶特点等。

  从对车主的调查中笔者发现,车主最害怕的事是修车,换句话说是怕与汽修厂打交道:害怕上当受骗……一位从事多年汽车维修与管理工作的业内人士向笔者爆料:很多车主并没有认识到他们所扮演的角色往往决定着修车的好坏。他呼吁,广大车主应该学习一下《孙子兵法》,在修车的时候没必要用全36计,只要掌握其中12招,就能适时避免上当吃亏。

  从对车主的调查中笔者发现,车主最害怕的事是修车,换句话说是怕与汽修厂打交道:害怕上当受骗……一位从事多年汽车维修与管理工作的业内人士向笔者爆料:很多车主并没有认识到他们所扮演的角色往往决定着修车的好坏。他呼吁,广大车主应该学习一下《孙子兵法》,在修车的时候没必要用全36计,只要掌握其中12招,就能适时避免上当吃亏。

  从对车主的调查中笔者发现,车主最害怕的事是修车,换句话说是怕与汽修厂打交道:害怕上当受骗……一位从事多年汽车维修与管理工作的业内人士向笔者爆料:很多车主并没有认识到他们所扮演的角色往往决定着修车的好坏。他呼吁,广大车主应该学习一下《孙子兵法》,在修车的时候没必要用全36计,只要掌握其中12招,就能适时避免上当吃亏。

  第4招有备无患

  [车主疑惑]

  当天不能取车我该怎么办?

  车主顾小姐说她最近把车开去送修,但是修理厂说故障不能当天解决,需要将车留厂,这让顾小姐提心吊胆,爱车是自己的“命根子”,放在修理厂,自己看不见,心里就是不踏实。

  [专家释疑]

  车主最好与修理厂一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。一定要将车内的贵重物品带走,以免发生纠纷。

  第5招耳听八方

  [车主疑惑]

  新车必须要去指定的维修站吗?

  车主洪先生说,他买了车以后,经销商要求他在自己的维修站进行维修养护,可洪先生另有打算,一是该维修站离他家比较远,不太方便,二是感觉4S店的配件和工时都贵,而自己有位朋友就是开汽修厂,不知能不能在朋友店里保养和维修。

  [专家释疑]

  一般我们买了新车以后,厂家都会向我们推荐一些4S特约维修站,这些维修站由于是该品牌的专业服务站,所以硬件设施确实比较好,配件也都来自于原厂,这些是我们选择4S维修站的理由之一。但更重要的原因是,新车用户手册中规定,如果车主在保修期内不在厂家指定的维修站进行养护,视为自动放弃保修索赔权利。因此,如果你的车子还没出保修期,就一定要去厂家指定的4S店作例行保养,维修亦应如此,免得出现问题后成为厂家免责的把柄。

  但是,厂家授权的售后服务站也有良莠之分。所以当我们来到一个维修站时,比较成熟的做法是不要马上与其进行业务交易,而是应当静下心来,坐在休息区仔细看一看,听一听。主要是观察一下其他车主与维修站的交流情况,或者是通过其他客户了解一下必需的信息。

  此外,专家还提醒车主,修车时的关键件一定要使用原厂件;不管使用了什么配件,一定要让维修厂完工后在维修凭证上注明。

  第6招不懂装懂

  [车主疑惑]

  修车时让修理工全权代劳好不好?

  车主刘先生说,每次在修车时,听技术人员分析故障,感觉像听天书一般,所以就不愿意倾听,把所有维修的大权交给修理工,但是每次修车都不尽如人意,这与自己不懂是不是有关系?

  [专家释疑]

  修车时,即使不懂也要装一点懂,目的是判断其论述是否符合逻辑性而不是犹疑不决或故弄玄虚。所以在排除故障时或排除故障后,一定要让承修方说明引起最终故障的原因。

  第7招老实交代

  [车主疑惑]

  隐瞒了车况是否不利修车?

  车主吴先生的车曾经出过一次车祸,他对此事不愿提及,认为是隐私,所以在修车时没向修理人员说明,但他心里有点不太踏实。

  [专家释疑]

  在维修厂进行业务登记时,尽量与业务员或维修技师进行良好的沟通。包括自己开车的习惯;经常以什么速度行驶;道路情况怎么样等。

  要将您发现的车的故障向修理工或业务员交待清楚,尤其是对于一些偶尔才出现的故障,更要尽可能多的描述故障经常发生的时间、地点、运行状况和现象,这样才能帮助修理人员进行正确的判断。其次,要真实介绍车的情况。千万不要向修理人员隐瞒车的真实情况,如:是否自己或他人已经进行过修理,是否自己在车辆的驾驶过程中有过错误操作,因为这些情况对修理人员迅速找到故障原因有很大帮助。

  
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