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长假不开车就不用保养?大错特错!
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  长假期间,有的车主朋友出远门,把车子留在家里,这种情况下,车辆属于停驶阶段。有很多朋友认为,车子没有开动就不用保养了。这是大错特错了。爱车如果放假时期不用,表面上看各部件基本没有磨损,而实际上,这种工作方式对车辆的损害更大。由于机器长期在低温下运行,较差的润滑和较浓的混合气使机器磨损加剧;另外,长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质,轮胎及轮辋变形,还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题。

  停驶前最好放掉机油

  长假期间如果车辆停驶,要注意维护机油及滤清器。表面上看,机油的化学性质是非常稳定的,而实际上,机油容器一旦开封,就有氧化的可能,尤其是车子经常处于走走停停的状态或是每天行驶的里程很短,机油氧化的现象就更严重。机油氧化后,不仅润滑效果大打折扣,一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。另外,变质的机油会有许多沉淀物,这些沉淀物会堵塞油道或对摩擦表面造成严重磨损。所以,即使车辆没达到保养里程,若隔了一年也要更换机油及滤清器。

  特别叮咛:爱车停驶前要放掉机油。

  最好把车子架起

  最好用牢靠的千斤顶把车子架起来,使轮胎和悬架元件不再受力。

  特别叮咛:为了爱车的健康,养护起来别嫌麻烦啊。

  停驶中别让水滴入刹车油

  刹车油中最忌有水,一旦混入水分,在持续制动时就很容易产生气阻,这是非常危险的。此外,变质的刹车油还会腐蚀总泵、分泵的橡胶元件。

  特别叮咛:小心,别让水滴入刹车油。

  别忘清洁卫生

  清洁车辆内外部保证视线良好。虽然车厢本身是密封的,但库存阶段还是会落下不少的灰尘,应及时清洁。车上的棉麻制品,如地毯等很容易吸收水分,易受潮霉变,因此也应拆下晾晒,保持干燥。有一个好办法就是打开车上的空调,关好车门,让车运转15分钟,不仅可以让空调系统热热身,也可以迅速抽干车厢中的湿气。

  特别叮咛:开车上路后,也要有意识地摇下车窗,让新风吹拂空气污浊的车厢。

  别让驾驶室太潮湿

  汽车在停放期间,最忌两点:一是潮湿,二是鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀,还会损坏电器元件,这对于自动化程度较高的汽车是致命的。鼠害很多人也许不以为然,可它的破坏力往往超出人们的想象。电线、轮胎、内饰件都会成为它们口中的食物。

  特别叮咛:清理一下驾驶室,擦拭时不要用太湿的布,避免湿气太重。最好的方式就是使用吸尘器,并配合像棉花棒、海绵条的小东西,将脏污消除殆尽。

  停驶后返回及时检查电瓶

  汽车上用的一般是铅酸蓄电池。其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终可能导致蓄电池提前报废。

  特别叮咛:如果感觉电瓶充电量不太足,请先关闭各种用电设备,让发动机在2000转/分转动5分钟左右,对电瓶进行充电,然后将负极卸下。电瓶应在充足电后摘下桩头,在停放期间还应定期充电。

  再次启动不超5秒钟

  爱车一周不用,再启动时可能一次启动不了,需要两三次。但应注意每次使用启动机不应超过5秒钟。

  特别叮咛:如果一周没有开车,再次用时,要小心。

  第一次启动要通风

  长假回来时,当再次启用车辆时,如果发动机发动成功,应检查各种功能是否正常,车辆要进行通风数分钟。

  特别叮咛:别怕麻烦,车与人一样需要时时养护。

 

  
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