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5·1出游前请给爱车做一个全面体检
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  爱车常体检,出行更安全。越来越多的人成为有车一族,更多的人喜欢选择在五一的时候呼朋唤友,驱车出游。五一临近,许多车主正忙碌着通过旅行社订房、订门票。佛山各大维修中心负责人提醒,长途跋涉驾车出游,不仅仅对驾驶者是一种高强度的工作,对车辆而言,更是处于一种高负荷运作,五一出游前对车进行大体检非常必要。

  提醒篇:黄金周出游历来事故多发

  随着私家车增多,每年的黄金周,大量的轿车均会倾巢而出,高速公路处于繁忙而紧张的高危状态。据了解,由于长途跋涉和车流量大,加上一些司机超速行驶、疲劳驾驶和酒后开车以及越来越多缺乏高速公路驾驶经验的新车手驾驶上路,导致了每年黄金周期间都有重大交通事故在全国各地发生。

  除驾驶者经验和驾驶者的精神状况外,车辆的性能也是造成安全隐患的重要因素。一些在城区行走而从不跑高速的车辆,由于长途跋涉,在高速公路上狂奔时出现爆胎的现象并不鲜见。五一出游期间,轿车长时间以足够快的速度在高速公路上行驶,因此提前对出行车辆进行安全检查就显得非常必要。

  驾驶篇:连开4小时应中途休息

  出游的旅途总是繁忙和紧张的,疲劳驾驶是交通事故主要原因之一。有关数据表明,凌晨至清晨6时以及13时至16时,人容易处于昏昏欲睡的状态,是造成交通事故的高峰期。驾车者在这两个时段要加倍小心。

  五一驾车远游,不可避免要长时间驾车,有条件的话最好能有两人轮流开车,每4小时进行一次轮换。如果只有单个司机驾驶,最好能4小时休息一次,休息时间应不少于30分钟,在确保良好的精神状态,再重新开车。此外,限速行驶保持车距非常重要。高速公路的最高时速不应高于每小时120公里。在车速超过每小时100公里时,应与同车道前车保持100米以上的距离;车速低于每小时100公里时,与同车道前车距不应少于50米。

  故障篇:异地维修请找当地4S店

  据了解,大多数的新车主都不会如期参加新车主培训会。一些没有受到培训的新车主,在一个陌生的地方出现故障时,均会出现手忙脚乱、不知所措的现象。不少没经验车主在就近的维修厂进行维修,结果遭遇狂宰。一些车主更是宁愿求助异地不熟悉车的朋友,也不懂合理利用4S店强大的维修网络。

  维修人员分析,一些无良维修商一看异地的车牌,不自觉就会产生一种“水鱼”进门的感觉,不高价收费才怪呢。佛山宝迪汽车有限公司售后服务经理冯秉坚介绍,在异地出现故障,最好与当地的4S兄弟店联络。车主手册上一般有相应的联系方式。

  如果车主忘记带车主手册,建议最好能与购车所在地的4S店联系,由购车所在地的4S店与故障所在地最近的4S店联络,确保得到优质廉价的服务。值得提醒的是,车辆在高速公路发生故障、事故时,一定要做好基本的安全措施,否则容易导致二次事故的发生。在高速公路出现车辆故障或发生事故时,应在故障车后150米左右放置警告标志,车上人员应当迅速转移到安全地带,并迅速向高速公路报警电话求助。

  体检篇:重点检查轮胎、底盘和刹车

  佛山宝迪汽车有限公司售后服务经理冯秉坚提醒,五一出游,除须提前对车辆的信号灯、散热器和机油等进行常规检查外,还主要包含轮胎、底盘和刹车三大项目的检测。

  轮胎检测

  轮胎作为汽车最易磨损也最为关键的部件,出行前轮胎的状况直接决定了行车的安全。在高速公路上爆胎,很可能导致重大车祸。其中,连布层磨损和胎压不正常,是最容易造成爆胎的两种情况,应该作为检测的重点。

  轮胎的检测主要是检测轮胎侧面的连布层磨损程度,如出现裂痕或气泡等,就必须立即更换。此外,必须检测胎压是否处于正常值,而在给轮胎充气时,建议使用惰性气体如氮气等。

  此外,备用胎也是出行必不可少的工具,对备用胎的检测也非常重要。据4S点售后人员介绍,每逢外出旅游出现爆胎时,许多车主才会意识到备用胎是爆胎后没有修补过不能用的产品,而一些没备充气泵车主常常无助望着没气的备用胎叹气。

  底盘检测

  汽车的底盘,常常因平时行车与路面发生小磕碰,难免会有刮擦出现,造成个别部位损伤。夏天为多雨季节,底盘免不了会溅到雨水。由于雨水是酸性液体,当酸性液体接触到这些刮擦部位时,由于之前碰撞,原先保护膜已经破损,所以很容易造成腐蚀。长期的日积月累,会加速相关部件的损坏。出游前,最好能做底盘的检测,发现底盘损坏时,最好能及时进行底盘防锈处理。

  此外,汽车悬挂也是出行必须重视的部位。如果悬挂出现问题,那么行车时就会出现跑偏和循迹感降低的情况。在高速行驶中,很容易因为难于驾驭方向盘而导致事故发生。 汽车悬挂出现问题,非常值得关注的问题。因为在低速行驶中,表现不甚明显。而在高速行驶,不仅容易导致驾驶人员高度紧张,也容易因为失控而发生车祸。出现悬挂问题,必须尽快进行四轮定位项目,保证出行前的行车安全。

  刹车系统检测

  刹车系统的好坏,决定了车辆在应急情况下的反应能力,是安全行车最关键的因素。在车辆正常行驶的前提下,车主应依据厂家指标,刹车系统应在3万公里或一年时间里(先到为准),必须返厂进行重点检测。此外,感觉刹车系统有不妥的现象,应在出游前做好检查工作。

  维修人员介绍,刹车系统最容易出现问题的是分泵防尘套这个部件,这个部件起到保护推动刹车片的活塞槽的作用。如果这个部件破裂入尘,将会导致活塞工作失效,进而导致在进行汽车制动工作的时候,刹车距离增大;如果该部件入水的话,会因为刹车油中混合了水而出现刹车故障。由于水的沸点低,当制动发热就会导致水沸腾,产生气泡,导致制动完毕后,原本需要回收的活塞无法回收,就会产生持续制动的假象。久而久之,就会进一步加剧刹车片和刹车盘的磨损,还会增大行车耗油量。

  维修人员建议,无论是防尘套入水还是入尘,都必须进行全面刹车系统检测和维修处理,否则容易导致刹车失灵,引发重大安全事故。

  
※ 相关信息
 ·让爱车达到最佳状态 5·1黄金周准备好了吗  (2007-06-29 21:45:22)
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