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车牌终身制即将实施 欲买旧车好牌要养三年破车
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□记者刘昌武 实习生王洪岩

  5个8,三个9,或者与自己生日相同的特殊牌号,早已成为普通大众心目中一个难以割舍的符号和情结,在过去,车牌终身制是很多人可望而不可及的愿望。然而,从今年7月1日开始实施的《服务群众十六项措施》似乎让人们看到了曙光,那么以后车牌是否如人们想象的可以终身使用了呢?细看之下,许多人大失所望,认为车牌终身制只不过是一纸空文。车牌终身制是不是个伪命题?它离我们还有多远?本报记者进行了深入采访。

  车牌终身制利好大消息

  5月23日,公安部交通管理局下发《服务群众十六项措施》(以下简称十六条),“十六条”专为方便、服务群众而作,一经出台即在民间产生强烈反响。“十六条”中的前7条,均已在郑州市乃至我省普遍开始实施。让老百姓尤为关注并欣喜不已的是“十六条”中的第八条:机动车报废后,机动车所有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码,该举措自今年7月1日起即开始施行!

  新车可使用老牌号,对持有老牌照的司机是一个利好消息。据郑州车管部门有关负责人介绍,目前我省机动车报废后,原有号牌也随即注销。车主如果买新车,只能换领新号牌。但7月1日之后,车主想保留自己原牌号的愿望成了现实,这一规定同时意味着,车牌号可终身使用。

  郑州市一大型批发市场商户万先生欣喜不已,万先生的别克轿车已开了多年,其车牌号就隐含着自己的生日。做生意的万先生说,当初选中这一号牌费了很大工夫,也很幸运,他认为这是自己的“吉祥号码”,亲戚朋友也都熟悉他的车牌号,真要是换车换号,心里真是难以割舍。

  郑州市民李万祥曾在2002年的一次竞拍中花一大笔钱买下了一个“炸弹号”,李万祥说:“车不好,牌儿好,我这辆老普桑都快报废了,正舍不得这块车牌呢,‘十六条’推出的车牌终身制真好!“

  为了老车牌不至于去报废爱车吧

  特殊号牌早就是有车一族心中难以割舍的情结,7月1日起,车牌真的能实现终身制吗?并不是所有的人都这么乐观。

  细究起来,要想继续使用原车牌号,则旧车必须报废,车牌号才能保留。继续使用原车牌号,一是要求车主拥有机动车3年以上,二是原机动车报废6个月内提出申请,且不得有道路交通安全违法行为,更不得有交通事故未处理完毕,然后才可申请继续使用原车牌号。

  郑州北区一大型食品生产企业的部门经理孙正红近来业绩可观,每天上班兴冲冲地哼着小曲儿,衣着光鲜、头发锃亮的孙正红心里唯一不爽的是自己的“坐骑”依然是原来的老普通型桑塔纳,看着街头的新款车一辆辆多起来,孙经理就等着企业年终奖发放下来再购置一辆像模像样的中高档私家车!可一说换车,老孙还真舍不得,因为他这辆跑起来嗓门几乎能和拖拉机比的普桑,却有一副总让人怀疑是假牌照的“炸弹号”车牌。车牌是自选号,特殊车牌号总算让开着破车的他多少找回来些自信,可一旦换了新车就得换车牌号,老孙觉得很心痛。

  最近乍听别人讲车牌可终身使用,老孙差一点儿蹦起来:不会吧?谁规定的!到网上一查,乖乖,还真是。这下可好了,买个好车,然后把牌照挂上去!

  其实老孙的想法代表了一种普遍的期望,可“十六条”推出的新车老牌号真的能施行吗?广大车主会不会马上就去买车、再换上老牌号呢?按照“十六条”的规定,老孙要主动去申请自己的普桑报废,然后购买新车,再继续申请使用现有的“炸弹号”。可老孙坐在自己的老普桑上,想想它还有一年半的时间才到报废期,他又舍不得了:还是再等等吧,只要规定、制度不变,反正这牌号还是我的!

  欲买旧车好牌号先须三年养破车

  车牌终身制的消息让二手车 市场上的很多中介人做起了发财梦,在郑州市黄河路上经营一家汽车修理厂的李先德近来总在打算盘。小李修车时,还兼职给旧机动车车主介绍买主,鼓励这些开着破车的人“除旧迎新”。有些车主修车时觉得修理成本太高,小李的开价还合理,索性就将正在修理的汽车卖给了小李。

  小李的汽修厂里现在有两辆昌河、一辆松花江车和一辆普桑,都趴在汽修厂的角落里蒙着厚厚一层尘垢。如今二手车市场不太活跃,这些每辆三五千块钱收购来的破车,一时如何处理让李先德觉得很棘手:原来二手车不好销时,地级市和县城还有市场,可现在连县城的人都买新车了!这些濒临报废的车辆成了小李心中的几块石头。

  前两天听汽修厂的一个伙计说到车牌终身制,李先德眼前猛然一亮:妈呀,这不有门路了嘛。他清楚记得这几辆车的车牌号都还不赖!这些车牌就是现金啊,车卖不上价钱,可车牌是卖点,4辆破车让小李几夜都没有睡好。

  可购买二手车获取车牌号,首先要在购买二手车时完成过户手续,然后年检,交养路费、交强险、车船税,再申请二手车报废、买新车,最后申请继续使用原车牌号。

  李先德折腾了十多天,最终也没有卖掉一辆二手车。因为为防止有人恶意买卖或变相买卖机动车牌号,新制度规定申请继续使用报废机动车号牌号码的,机动车所有人拥有原机动车的时间应当在3年以上!

  也就是说,购置二手车的人如果想通过购置旧车来拥有其车牌,先要买回该二手车,为了不被强制报废,需要保养维修以通过年检,同时还要一分也不能少地缴纳养路费、交强险、车船税,在供养这辆破车满三年以后,再申请报废旧车、买新车,然后再申请继续使用旧车的车牌!算算看,一般人还真“玩”不起。

  特殊牌号终身制未来车主有意见

  为避免人情选号,避免因挑选特殊车牌而滋生腐败,郑州市目前的做法是将所有车牌号全部纳入可挑选之列,号牌库中设有密码,这样就杜绝了随意挑号甚至花钱买号,受到老百姓的普遍欢迎。

  可机动车牌号终身制让欲买车一族心里又犯起了嘀咕:车牌终身制最大的受益者是一些特殊牌号的原来拥有者,虽然职能部门一再强调牌号政策公开,也确实偶尔会有人拿到了好牌号。可原来持有特殊牌号、好牌号的车主都是既得利益者,实行车牌号终身制,他们就可名正言顺地使用原牌号,这岂不是让特权继续延伸,我们什么时候能用上好牌号。

  7月1日起推行的车牌号终身制,会不会掀起竞拍靓号的热潮,甚至引发特殊车牌号二手交易的新型投资?

  机动车所有人按规定申请使用原机动车牌号时,交管部门是只收取很少的变更手续费,还是像以前新车入户时把各项费用再收一遍?

  对此,记者昨日采访郑州市乃至省交管部门时,有关人士介绍说,“十六条”是公安部交通管理局推出的便民、利民措施,老百姓的机动车报废后,可以按规定申请继续使用原机动车牌号的做法,一是为了缓解办证机构的工作压力,二是为了减轻车主的经济负担。目前该措施尚没有正式施行,但具体实施细则都在酝酿和制定中,措施已经出台,执行成为关键,群众的强烈关注是有道理的。目前交管部门在制定实施细则时,可考虑实施的监管问题,使这一惠民政策不流于形式。

  一位交管部门负责人说,车牌号终身制是老百姓所期待的,很多车主都希望拥有独特个性的车牌号相伴自己的驾驶年龄。其实特殊车牌号并不一定都是含金量高的“炸弹号”,每个车主都可以拥有自己特色的车牌号,这在美国等司空见惯,入眼的车牌号其实内容很丰富,譬如体现车主的兴趣、爱好和职业等。

  链接一

  香港的汽车车牌管理

  香港车牌分为普通车牌和特殊车牌两种,其中,普通车牌能够跟车一起过户,而特殊车牌则是不能转让的。特殊车牌又分为两种,一种是没有字母只有数字的车牌,另一种是英文字母加上14种特别数字号码的车牌。根据运输署的资料,这14种数字号码主要是一些比较特别的数字组合,如10、100、1000的倍数,或者重复数字,如11、222、3333或1010、7722,或者对称数字,如757、2662、9889等。

  链接二

  《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》部分条款

  第三条凡在我国境内注册登记的机动车,属下列情况之一的应强制报废:

  (一)达到使用年限的;(二)经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求;

  (三)经修理和调整或者采用排放控制技术后,排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准;

  (四)因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的;

  (五)因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换,且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的;

  (六)在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的;

  (七)在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。

  
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