天天汽车资讯网
设置本站为IE首页
加入本站到收藏夹
网上免费的好书库
     首页  汽车新闻  汽车动态  国内新车  国际新车  评测导购  导购  评测  养护维修  养护  维修  交通安全  汽车图库  香车美女 
首页 > 评测导购 > 汽车评测 >
转基因运动 试驾长安铃木两厢SX4
【天天汽车资讯】 评论 收藏 【 】【打印】【关闭】 

  运动不应只是属于赛车和极限越野的SUV车型,当你拥有一款标榜休闲、旅行为主要卖点的多用途车时,运动特性其实也可以同时满足,长安铃木 的全新SX4即是如此一款身具运动特质的休旅车。

长安铃木SX4

长安铃木SX4

  通俗地讲,转基因就是一种生物的基因转移到另一种生物的过程,而转基因的结果则可以将两者的优势结合,从而创造出更高品质、更优秀的新生物。我不是生物学家,但对转基因多少有些兴趣,于是将其移植到自己熟知的汽车领域,如果将休旅车的雅致舒适与都市SUV的底盘和通过性基因进行相互转移、相互渗透,那么眼前的这款SX4恐怕是最佳的转基因车型。因为它不仅将上述车型的特点相结合,更形成了自己独特的转基因运动风格。

  SX4是由铃木和菲亚特 共同开发,乔治亚罗负责设计的铃木全球战略车型,在2006年3月日内瓦车展上首次亮相,不过说起来国内的三厢SX4天语倒是赶在两厢之前先与国人见面了。事实上,拥有“X-over Revolution”设计理念的两厢SX4要比三厢天语更加时尚,这不仅是我一家之言,由见惯了新车的杭州人民颇高的回头率也可见一斑。

  SX4的前脸与三厢天语基本相同,只是增加了黑色的大包围以增强运动气质,而进气格栅也由双镀铬横梁式改为蜂窝状,从而更加突出了中央铃木菱形LOGO。与三厢天语相同,SX4的前大灯采用了“飞去来器”形的设计,这点与雪铁龙C4和雪佛兰新景程相似,也是时下较为时尚的设计。SX4颠覆了以往车身越低越具有运动特性的定律,拥有1 605 mm的高车身,这使得A柱的倾角增大,由此延伸而上的便是SX4的车顶行李架,这也是休旅车必备的装备之一。高挑的车身不仅令乘员进出车舱十分方便,同时也增加了车内人员的头部空间。尾部是SX4最为时尚的部分,小巧的车身在此完美的收笔,扇贝状尾灯则显得活泼可爱,底部的大包围也在这里向上翘起收拢,更凸显了SX4的运动特性。

长安铃木SX4

长安铃木SX4

  作为国内首款“crossover”车型,SX4的内饰并没有给我们太多的惊喜,不过简洁的内饰风格还是很?合运动要素和一些年轻人的喜好。上深下浅的整体内饰风格与三厢天语相同,中控面板力求简洁,但光滑的塑料饰板不加任何修饰,材质运用也因此显得过于直白简单,好在空调音响的旋钮都一目了然,使用也极为方便。三辐式方向盘不仅集成了音响控制功能,而且手感不错,便于操控。作为休旅车,SX4的配置可谓丰富,以此次试驾的顶配版车型为例,6碟CD与8声道音响系统、自动空调、行车电脑、倒车雷达等均有配备,但没有能够配备天窗让我多少有些失望。此外,6气囊与欧洲NCAP 4星碰撞结果显示了SX4的安全性。

  SX4搭载了与三厢天语相同的1.6 L M16A发动机,与同门利亚纳搭载的M16发动机具有相同的机械构造,但增加了VVT功能,发动机最大功率与扭矩数值均有提高,尤其是扭矩的曲线极为漂亮,发动机转速在2 500~5 000 r/min范围内都有很高的输出,很适合城市驾驶。此次试驾的SX4为自动挡车型,4挡自动变速器与发动机的匹配很细腻,如果不是深踩油门踏板,车辆的加速基本保持温和的情形。急加速时,变速器会自动降挡以获得持续高扭矩的输出,不过反映在车速上却并不明显,发动机的噪声抑制也似乎还欠火候。

  如果不是亲身体验,你很难想象外形乖巧的SX4却拥有如此厚重的方向盘力度,此特点同时也在三厢天语身上有所体现。电子助力转向系统低速下似乎很难提起精神,沉重的方向盘可能会影响SX4在女性车主心中的得分,不过高速行驶时却可保证车辆更加稳定。SX4的底盘调校可谓另类,高车身、高离地间隙的缘故使地面的凹凸?过轮胎、悬架传递致车舱内时变了味道,而且滤振感觉有些滞后,这令后排乘员的舒适性打了些折扣。

长安铃木SX4

长安铃木SX4

  作为令铃木今年重返世界拉力锦标赛(WRC)的利器,SX4拥有175 mm的最小离地间隙,保证了车辆通过性,再配以同级别车型中少见的17英寸205宽胎(一般此规格车型配备15英寸轮胎,这也是SX4离地间隙高的原因之一),SX4的运动特性显得与众不同。

  为保证安全性,在A柱后又增设了一个辅助的竖柱,尽管提高了安全性,但驾驶员的视野也受到一定影响,好在SX4的车身高,正前方视野还是相当辽阔的。此外,SX4的车外后视镜比较宽大,不仅视野开阔而且也保留了些许越野车的风格。

  运动休旅车的细分市场可待发掘,另辟蹊径的定位策略值得称赞

  厂家对SX4的定义为不仅是天语的两厢版本,更是首次在国内定义了运动休旅车这一概念,尽管这种对细分市场的划分看似有利于SX4避开与竞争对手的正面厮杀,但同时也具有一定挑战性,毕竟,两厢福克斯与骐达都是SX4的有力对手。

  
※ 相关信息
无相关信息
发表评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
文章搜索
最新文章
热门文章



网站介绍 业务简介 联系方式 友情链接 招聘信息 会员注册 保护隐私 投稿信箱
2005-2007 All right reserved 天天汽车资讯网·版权所有