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城市越野行试驾路虎Freelander3.2
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  在2006年于欧洲发表之后,路虎Freelander

路虎Freelander

  时尚肌肉感

  Freelander在设计上,使用许多家族特色,让所有熟悉这品牌的人,都能一眼认出这辆车是属于Land Rover旗下的产品。蚌壳式引擎盖、厚实的前路虎Freelander

路虎Freelander

  同样朝向顶级看齐

  Land Rover旗下的Range Rover、Range Rover Sport还有Discovery,这几辆车在各自的级距之中,都是数一数二的豪华产品。而Freelander即使是产品线中入门定位,依旧也遵循这样的走向。进入车室,那沈稳的黑色调搭配木纹饰板,所呈现出来的是不同于外观那越野运动与时尚风格的特质,在豪华中同时满足使用者对于舒适性的要求。

  在车内各部件的设计上,与外观相呼应,多半采用方正且工整且明显的线条。视线从方向盘一路移动到中控台,各项按键与功能控制都算就手。方向盘上直立式的喇叭按键,也是在其它同门产品上面看的见的特色,再加上音响以及定速控制,行驶时双手无须离开方向盘。注重机能性以及实用性,让驾驶在Freelander里面,显得自在。

  全景式电动天窗,提供车内良好照明,明亮的光线让原本就算宽敞的车室空间变得更为怡人。在尺寸加大之后,也确实反应在车内空间,乘坐五名成人也没问题的车舱,后座不管是腿部、肩部或者是头部空间,都有水平以上的表现,或许比起上级车款仍略微逊色,但是以及能够让乘客舒舒服服的享受长途旅程。

  Freelander上面该有的实用舒适配备,一样也没少,定速、恒温空调、触控式卫星导航等等,但是对于追求顶级享受的消费者来说,应该还有所缺憾。因此Land Rover在Freelander上装上一套Dolby ProLogic II 7.1声道数字环绕音响处理系统,搭载13支高传真扬声器与1支超重低音喇叭,并以音频分析软件针对开阔车室的尺寸、材质等参数作精密的音场调校。虽然编辑的耳朵没有精密到能够将Freelander上面这套音响音质的好,详细分析出来,不过身为数字时代的爱好者,Freelander的音响系统不但能读取MP3格式音乐外,也能连结数字音乐装置,方便随时欣赏喜爱的音乐,光是这一点,就让人颇为满足了。

  Land Rover在Freelander上装上一套Dolby ProLogic II 7.1声道数字环绕音响处理系统,搭载13支高传真扬声器与1支超重低音喇叭,并以音频分析软件针对开阔车室的尺寸、材质等参数作精密的音场调校。这套音响系统不但能读取MP3格式音乐外,也能连结数字音乐装置。

路虎Freelander

路虎Freelander

  越野不输人

  强化都会使用的价值,并不代表Freelander对于Land Rover所强调的越野性能这块价值上面,有任何妥协。实际上,全新的Freelander搭载了新一代Terrain Response地形反应系统,透过电子控制系统及循迹防滑系统,在各种不同路况下,提供最大的抓地力;而为了强化Freelander 2的主动安全,也配备了智能型电子中央耦合器、EBA煞车强度辅助系统、ETC电子循迹防滑控制系统、CBC转弯煞车控制系统、DSC车身动态稳定系统能,以及RSC防翻滚转稳定控制系统等,全方位的保护车内乘员安全。

  机械装置名称林林总总,不如实际体验来的有说服力。于是试车组将Freelander开到一处沙滩,绵密干燥的细沙,正是考验一辆车越野实力的最佳场所。Freelander上的这套系统,一共有四种模式,比起Discovery3上面的五种,较为简化了一点,但是操作上的便利直觉如出一辙。看到指示图样上面的仙人掌,很容易就能明白这时候该转换成什么模式。停好车、切换至P档,轻松将旋钮转到定位,接下来只要等待数秒钟各装置到位,就能够继续前进。

  由于为了接下来的试车行程,因此并没有降低轮胎胎压,而是以原厂设定直接上场。所以一开始的时候,对于油门控制格外小心,深怕输出过大挖洞,造成车辆受困。事实证明,这样子的烦恼是毫无必要的。在驶入沙滩之前的柏油路面上先行起步,维持一定的速度之后再开上沙滩,这时候的Freelander四条轮胎稳定地转动,除了沙地的起伏让车辆上下晃动之外,充足的稳定性让驾驶感觉如履平地,毫不担心受困。

  行驶间的顺畅,让试车组敢尝试将车辆停下再行起步,停止之后的Freelander,只要轻踩油门,那充足的扭力就会带动车身前进,脱离细密纱粒的包围。即使一不小心动力输出过大,轮胎稍微空转挖了不少沙子出来,在电子系统的帮助下,一样能够轻松离开。有了这样子的经验,试车组便大胆地进行较为粗鲁的操控,尝试加大油门深度,以更快的速度起步、或者刻意压过方才行驶过的轮胎痕迹。Freelander也并未令人失望,稳定、容易控制的特性,在沙滩上展露无疑。在越野时的弹跳晃动之间,也令人能够充分体验Freelander的优异刚性。车身宛如一体随着地形起伏,略硬的悬吊将轮胎底下不平坦的恶劣路况忠实反应,带给驾驶更多信心。

  
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