天天汽车资讯网
设置本站为IE首页
加入本站到收藏夹
网上免费的好书库
     首页  汽车新闻  汽车动态  国内新车  国际新车  评测导购  导购  评测  养护维修  养护  维修  交通安全  汽车图库  香车美女 
首页 > 评测导购 > 汽车导购 >
不仅便宜!自主车型6大"头领"谁最强?
【天天汽车资讯】 评论 收藏 【 】【打印】【关闭】 

  从2005年伊始,国产自主车型逐步进入到广大普通消费者的视野。相比以前,现在的国产自主车型进步是明显的;首先外观有了可喜的变化。摆脱了视觉单一保守,且偏小的毛病。其次是汽车关键制造技术水平的提升,让自主车型在动力、悬挂以及底盘研发上开始走向一种新的发展模式。最后是配置与空间的超越,相比同类合资车型,自主车型不仅价格低了1/3,甚至配置水准更高。

  在看到自主车型进步的同时,也要看到自主车型的不足,首先是车型总体设计制造水平仍没达到合资车型的标准。其次是品牌号召力仍然有限。再者是售后服务网点的分布和维修水平的限制。无论是赞扬还是轻视的态度,自主车型无疑已经成了当下普通个人用车销售主体之一,它们的出现,让合资车型感受到了巨大的竞争压力而不得不纷纷降价 。无论对于自主车型还是合资车型消费者而言,实惠也许都能真真切切的有所体会。

  一、中级车第一冲击波--中华骏捷

骏捷

  市场价格:8.58万-15.78万

  中华骏捷拥有华晨和意大利宾西法尼亚公司合作设计动感时尚外形,造型符合国际长轴距短车身的时尚潮流;保时捷 公司为骏捷进行底盘技术调校,实现稳定性、耐用性、动力性、舒适性的完美结合。并通过宝马部分生产线的共线生产,提升了骏捷的品质。以低于9万元的入门价格竞争,对于中级车的冲击力度不言而喻。虽然奇瑞 东方之子 算得上自主最早的B级车,但谈到对个人及家庭用户产生如此大的影响,估计除了骏捷外别无二家。

  自主点评:在同样价位,如果要想获得和骏捷一样的外观内饰以及加工装配水平和空间。特别是国内消费者较为一致的口碑认同感。目前除了东方之子稍可竞争的话,还没有其他自主车型可以做到如骏捷的市场地位。特别是采用涡轮增压的T动力车型,更是将T发动机率先实现了国内自主研发生产。价格也更加贴近普通消费阶层。作为自主车型,骏捷的定价在同级别车型中竞争力很大,虽然稍高于7万为主的国内自主车型市场标准。

  但无论是设计骏捷的外观还有内饰,都充满了典型的德系造成风格和理念。扎实的底盘,良好的操控表现。四轮碟刹效果对于制动帮助不小。前后轮独立悬挂,以及ABS+EBD,八喇叭全系列车型音响装备,都让骏捷体现出一种扎扎实实造车的理念。

  不过骏捷仍然存在一些不足,比如内饰设计老套且工艺比较粗糙等等。后备箱开口较小,实际装载货物空间有限,方向助力转向精确度不够等等不足。骏捷低端车型装备了三菱 的4G18和4G93发动机,虽然技术不够先进,但动力可靠维护程序简单。只是油耗 因为车重的原因略有偏高。经济性可能要稍差于一般自主车型。另外骏捷4S店在一些中小城市建设还很不到位,维修保养方面仍比较麻烦。同时骏捷的配件价格也明显高出了一般自主车型,给用户后期维护增加了不少支出。

  
※ 相关信息
无相关信息
发表评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
文章搜索
最新文章
热门文章



网站介绍 业务简介 联系方式 友情链接 招聘信息 会员注册 保护隐私 投稿信箱
2005-2007 All right reserved 天天汽车资讯网·版权所有